1 、調節閥的氣開、氣關選擇 

    調節閥作用方式的選擇應根據生產工藝要求來決定，考慮當信號壓力中斷（如調節閥故障，儀表供電中斷或氣源中斷）時，視調節閥所處開啟或關閉的位置。對生產工藝造成的危害性大小而定。如閥處于打開位置時危害小，則應選用氣關式；反之，則選用氣開式，通常考慮以下因素：

（ 1 ）先考慮人身和設備的** 

    當出現氣源供氣中斷，儀表供電中斷，調節系統內各環節有故障以及執行機構的膜片破裂等情況，使調節閥無法正常工作，以致使閥芯處于無能源狀態時，調節閥所處的開啟或關閉位置，應能保證人身、設備的**，不致于發生事故。 （ 2 ）其次考慮介質的特性 

    調節進入工藝設備的介質流量時，若介質為易燃，易爆或有毒氣體，應選為氣開式，當信號壓力中斷時，閥處于全關狀態，避免有害氣體外泄；若介質為易結晶、易凝固物料，為防止堵塞，應選為氣關式 。

（ 3 ）*后考慮保證質量和減少經濟損失 

     當調節閥信號壓力中斷而不能正常工作時，閥所處的開啟或關閉狀態，不應造成產品質量下降和原料的浪費以及半成品的浪費。 

     上述因素是有輕重緩急的，應特別注意、調節閥作用方式選擇應考慮的要因素是人身和設備的**。

2 、誤選實例

     我廠15t 轉爐汽化冷卻系統是利用轉爐余熱生產蒸汽的一個節能環節，兩個汽泡接受 轉爐煙道余熱，產生蒸汽經蓄熱器緩沖供給蒸汽用戶，汽化冷卻過程自動調節流程見下圖所示。每個汽包的給水環節設有自動調節，且分兩個回路進行調節。一路為根據汽泡出口蒸汽流量之差進行補水調節。兩調節系統的調節閥均安裝在給水管道上、 互為旁路。蓄熱器前、后分別設有蒸汽壓力自動調節，因此，整個汽化冷卻系統共有6 個自動調節的氣動薄膜調節閥。

   筆者在參加我廠15t 轉爐主體工程試車驗收工作發現：現場所裝的上述6個調節閥均為氣開式。于是提出：給水和蒸汽壓力調節閥選為氣開式是不**的作用方式，必須整改。

    對于給水調節，若調節閥選為氣開式，則信號壓力中斷時，調節閥處于全關狀態，這意味著調節系統故障或供電、供氣中斷時，汽泡將無法得以給水，會導致燒干汽泡，后果是嚴重的。

   對于蓄熱器前（即汽泡后）蒸汽壓力調節閥，若選為氣開式，則在故障狀態下，調節閥處于全關狀態，此時汽泡繼續受熱蒸發，蒸汽壓力將不斷上升，影響汽包的正常、**運行，且此時用戶管路又將無蒸汽可用。同理，蓄熱器后蒸汽壓力調節閥選為氣 開式，也存在同樣的不**因素。

3 、整改意見及問題討論 

    根據上述分析，上述6 個調節閥為氣開式是錯誤的。在此工藝情況下，必須采用 氣關式調節閥，鑒于調節閥已在現場安裝就位，經現場多方觀察，并查閱有關資料，以期能做現場處理，但事實上已無可能。因此，處理辦法是必須將6 個調節閥全部更換為氣關閥，而原有調節閥拆除以待它用。

    根據氣動薄膜調節閥的執行機構與閥的通常組合方式，對于雙導向閥，執行機構一般采用正作用方式，通過改變調節閥的正、反安裝形式來實現氣開、氣關方式。但配用反作用的執行機構，只有一種組合方式，但配用反作用的執行機構，只有一種組合方式，且只能構成氣開式閥，我們現場的上述6 個調節閥就屬于這種情況。因此，無法通過改變閥的安裝方式來實現由氣開式變為氣關式，而必須更換新的氣關閥。

    問題一：由于兩 閥處于互為旁路中，不太可能可能兩閥同樣故障而關閉，因此不太可能造成給水中斷。因兩個調節閥回路兼有各自的功能，任一路故障都將影響給水的自動進行。特別應注意的是，當儀表停電時，通常是整個儀表系統都停電，這就存在兩個調節閥同時無信號壓力的情況，還有其他一些情況也可能使調節閥無信號壓力，因此，兩給水調節閥因故障同時處于全關的可能是存在的。

    問題二：給水閥之一更換為氣關閥就可防止給水中斷了，這個問題除存在問題一同樣的解釋外，還應考慮兩閥其中之一檢修的情況，此時將由另一閥承擔給水，若此閥為氣開式，則發生故障時仍會使給水中斷，因此，只將其中一個閥換為氣關式仍存在事故隱患。

    問題三：汽包有蒸汽壓力**閥，因此，蓄熱器前后蒸汽壓力前后蒸汽壓力選為氣開閥也是**的。氣包上安裝**閥是作為一種極限保護措施，這種極限保護措施是在生產處于不正常情況且即將發生事故的情況下采取的斷然措施。因此，選用蒸汽壓力調節閥不能信賴于這種極限保護措施。另外，當無信號壓力使閥全關時，用戶無蒸汽可用，所產蒸汽又被迫放散，這有違于汽化冷卻系統的余熱利用，節約能源之宗旨。
    綜上所述，調節閥作用方式的選擇應把人身、設備的**放在位。通過分析可知，實例的6 個調節閥選為氣開式是不**的，必須把其余全部換為氣關閥，部分換成氣關閥仍存在隱患，在涉及**生產的問題上是不容含糊的。