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氣動三大件

日期：2025-12-07 09:58

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摘要：

氣動三大件

分水濾氣器、減壓閥和油霧器一起被稱為氣動三大件。三大件無管連接而成的組件稱為三聯件。三大件是多數氣動系統中不可缺少的氣源裝置，安裝在用氣設備近處，是壓縮空氣質量的后保證。三大件的安裝順序依進氣方向分別為分水濾氣器、減壓閥和油霧器。在使用中可以根據實際要求采用一件或兩件，也可多于三件。

圖 3.40 分水濾氣器結構

1-旋風葉子；2-存水杯；3-擋水板；4-濾芯；5-手動排水閥

     1. 分水濾氣器
    分水濾氣器的作用是濾去空氣中的灰塵和雜質，并將空氣中的水分分離出來。
    （1）工作原理
    分水濾氣器的結構原理如圖3.40 所示。壓縮空氣從輸入口進入后被引進旋風葉子1，旋風葉子上沖制有很多小缺口，迫使空氣沿切線方向產生強烈的旋轉，使混雜在空氣中的雜質獲得較大的離心力。從氣體中分離出來的水滴、油滴和灰塵沿水杯2的內壁流到水杯的底部，并定期從排水閥5放掉。進來的氣體經過離心旋轉后還要經濾芯4的進一步過濾，然后從輸出口輸出。擋水板3是為防止杯中污水被卷起破壞濾芯的過濾作用而設置的。
    （2）主要性能指標
     ① 過濾度    指允許通過的雜質顆粒的大直徑，可根據需要選擇相應的過濾度。
     ② 水分離率    指分離水分的能力，定義為式中,φ₁和φ₂分別是分水濾氣器前、后空氣的相對濕度。規定分水濾氣器的水分離率不小于65%。
     ③ 流量特性    表示一定壓力的壓縮空氣進入分水濾氣器后，其輸出壓力與輸入流量之間的關系。在額定流量下，輸入壓力與輸出壓力之差不超過輸入壓力的5%。

2.  減壓閥
    氣動減壓閥起減壓和穩壓作用，其工作原理與液壓系統中的減壓閥相同，這里不再贅述。
3.  油霧器
    油霧器是一種特殊的注油裝置。當壓縮空氣流過時，它將潤滑油噴射成霧狀，隨壓縮空氣一起流入需要潤滑的部件，達到潤滑的目的。
    （1）工作原理和結構
    圖是油霧器的結構圖。當壓縮空氣從輸入口進入后，通過噴嘴1下端的小孔進入閥座4的腔室內，在截止閥的鋼球2上下表面形成差壓。由于泄漏和彈簧3的作用，鋼球處于中間位置，壓縮空氣進入存油杯5的上腔，油面受壓，壓力油經吸油管6將單向閥7的鋼球頂起，鋼球上部管道有一個方型小孔，鋼球不能將上部管道封死，壓力油不斷流入視油器9內，再滴入噴嘴1中，被主管氣流從上面的小孔引射出來，霧化后從輸出口輸出。節流閥8可以調節油量，使油滴量在每分鐘0~120滴內變化。
      （2）主要性能指標
    ① 流量特性    表征在給定進口壓力下，隨著空氣流量的變化，油霧器進、出口壓力降的變化情況。
    ② 起霧油量    存油杯中油位處于正常工作油位，油霧器進口壓力為規定值，油滴量約為每分鐘5滴（節流閥處于全開）時的小空氣流量。 3.41

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